Извештај о обдукцији Кобеа Брианта: Детаљан узрок смрти

Обдукција Кобеа Бриана открила је његов узрок смрти и детаље о паду хеликоптера који му је одузео живот, заједно са животима његове 13-годишње кћерке Гианне Бриант и још седам других, укључујући пријатеље и тренера.

Нико није преживео несрећу 26. јануара 2020. у Калабасасу у Калифорнији. Девет жртава умрло је од трауме тупе силе, према издати извештаји од стране медицинског испитивача-мртвозорника округа Лос Ангелес. Више детаља о несрећи, текстуалне поруке послате пре лета и извештај о несрећи можете прочитати од Националног одбора за безбедност саобраћаја овде.

Група је била на путу за спортску академију Мамба у Тхоусанд Оакс -у на кошаркашки турнир за младе када су се забили у планину. Преминули су пријатељи и саиграчи Гианне Бриант, Алисса Алтобелли (14) и Паитон Цхестер (13), њихови родитељи, Јохн Алтобелли (56), Кери Алтобелли (46) и Сарах Цхестер (45), тренер Цхристина Маусер (39) и пилот Ара Зобаиан, 50.

који се вечерас цанело бори

Специјални АБЦ испитује живот легенде НБА лиге Суперстар: Кобе Бриант . Емитује се у 22 сата. Источно време Среда, 18. август 2021.

Ево шта треба да знате:

Извештаји о обдукцији одмах откривају бруталност судара који је убио 9 људи

Кобе Бриант - Лос Ангелес Лакерс Пхотосхоот (1. април 1998) пиц.твиттер.цом/јЈи3с8лгк9

- МамбаХистори (@хисторимамба24) 10. августа 2021

Медицински испитивач-мртвозорник округа Лос Ангелес издао извештај рекавши да је Бриант умро од трауме тупе силе и да је његов начин смрти сматрао несрећом. Имао је 41 годину када је умро у Калабасасу у Калифорнији 26. јануара 2020.

колика је нето вредност Јохна Мацартхура

Потпуни извештај о обдукцији описује бруталност несреће кроз повреде које је нанела, укључујући комад и опекотине због којих је неколико његових жртава остало непрепознатљиво. Међутим, они који су погинули у несрећи нису остављени да трпе, наводи се у Брајантовом извештају о обдукцији.

Ове повреде су брзо, ако не и одмах смртоносне, написао је старији заменик лекара Јуан Царрилло у Бриантовом извештају.

Пламен је захватио олупину хеликоптера, али је утврђено да су опекотине на телима настале након што су већ биле мртве, наводи се у извештају. Кобе Бриант је имао обдукцијске опекотине на 30% тела.

Бриантово тело пронађено је на земљи изван хеликоптера. Идентификован је по отисцима прстију, наводи се у извештају. Међутим, постојали су мали детаљи који су сачували и забележили његов лични живот и личност. У извештају се каже да је носио вишебојне судске ципеле. На рамену му је била тетоважа круне и имена његове жене, Ванесса. На доњој десној руци тетовирао је имена четири од својих пет ћерки: Бианке Белла, Наталиа Диаманте и Гианна Мариа-Оноре.

бесрамна сезона 9 епизода 1 глумачка екипа

Његова најмлађа ћерка, Цапри Кобе, имала је 7 месеци када јој је отац умро, према ЕСПН .

Није било знакова механичког квара који је довео до судара и ниједан лек није наведен као фактор који доприноси

‘Суперстар: Кобе Бриант’ | Гледајте емотивни, потпуно нови догађај специјалне премијере који се премијерно приказује вечерас у 10 | 9х на АБЦ-у-и преносите на Хулу. пиц.твиттер.цом/3МдКСНввпЕх

- 20/20 (@АБЦ2020) 18. августа 2021

Пилот није имао дрогу или алкохол у свом систему, наводи се у његовом обдукционом извештају. У извештају је наведено да је Бриант у свом систему имао прописани лек, метилфенидат, који се продаје под робном марком Риталин за поремећај хиперактивности са дефицитом пажње и нарколепсију.

У извештају Националног одбора за безбедност саобраћаја наводи се да нема знакова механичких кварова у Сикорски С-76Б. Било је ниских облака који су заклањали падину и маглу. Текстуалне поруке су показале разговоре о времену у сатима који су претходили несрећи, али су утврдили да ће бити безбедно летети. Више о томе прочитајте овде.

који поседује кревет за купање и даље

ДО саопштење за јавност НТСБ издато у фебруару 2021. године каже се да је пилот погрешно доносио одлуке у вези са летењем. Доживео је просторну дезоријентацију и губитак контроле што је довело до смртоносног судара, наводи се у саопштењу.

Нажалост, и даље видимо да та иста питања утичу на лоше доношење одлука међу иначе искусним пилотима у авионским несрећама, рекао је председник НТСБ -а Роберт Сумвалт. Да овај пилот није подлегао притисцима које је вршио на себе да настави лет по неповољним временским условима, вероватно се ова несрећа не би догодила. Робустан систем управљања сигурношћу може помоћи оператерима попут Исланд Екпресс -а да пруже подршку коју њихови пилоти требају да им помогну да се одупру таквим стварним притисцима.

ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ: Кобе Бриант Црасх текстуалне поруке пружају прозор у његове последње сате